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飞行有迹(2)

作者:顺颂商祺 时间:2024-09-04 07:17 标签:强强 年上 职业 推拉

  险情当前,来不及关心别的,边迹再次拉下灭火阀门。但是盥洗室里有太多易燃的东西,离火源远了又看不清情况,火灭得实在太慢。
  距离起火已经过去六秒。
  太慢了。六秒,三万英尺空中,他要从死神的眼皮子下面抢下一百六十一个人的命。
  边迹没时间思考,突然抄起灭火器,冲进火光里!
  “别去!!”三号位正在戴P.B.E,见边迹孤身进去,本能要拦,声嘶力竭地喊他出来。
  边迹顾不上回话,只能捂着鼻子单手操作。灼人的温度离他只有几厘米远,动作稍慢点可能就会被火舌吞噬。情急之下他感受不到烫,也感受不到紧张,大脑神经逼迫他把求生以外的所有事都屏蔽掉,机械地清除易燃品,朝火势最猛烈处再次喷射。
  接下来的十秒钟里,洗手间都无人回话。
  每一秒都像被死神下了注,在这该死的庞然大物内无线拉长。
  三号位已经不知道该怎么呼吸跟流泪,无助地看着不断溢出来的白烟,听着和灭火器嗞啦响起的声音,因为过分紧张很想干呕。她双腿明明抖得厉害,却还是在边迹出来时稳稳地接住了。
  “快戴面罩!”三号位上前时双腿发软,跪在地上给边迹装备,“我接替你!”
  边迹趴在地上一阵猛咳,刚他在里面不敢呼吸,直到现在才大口大口地喘着气,嘱咐道:“你注意监测余火。”
  三号位憋住哭腔:“好!”
  好在火源发现早且处置即时,火情已经控制住。为了防止火势反扑,边迹把三号位留在原处。他没有喘息的时间,转头向机长复述火场情况。
  “聂机长,机舱头部盥洗室内着火,初步判断是A类火情,现在还有少量滚动状白色烟雾,带有橡胶焦味。明火已扑灭,正在……咳咳!”边迹哑着声音报告到一半,被咳嗽打断了,赶紧清了下嗓子继续说,“使用了5个灭火瓶和PBE正在排查其他区域。”
  说完,边迹抬手看了眼时间。
  15时03分38秒。
  距离发现火情,整整过去了二十秒。
  【作者有话说】
  1. 名词解释(来源网络):几号位:指不同乘务员负责的区域分号A类火情:指固体物质火情,一般选用水型、干粉、卤代烷等类型灭火器PBE:飞机上的紧急逃生工具,可用于在火灾或其他紧急情况下提供氧气供应2. 参考资料:事例:东方MU533机械故障返航、国航CA983火警紧急备降、大连MD82火灾空难等电影:《中国机长》纪录片:《空中浩劫》文章:《客舱内各类火灾的预防和正确的处置》《机上失火的处理》3. 其他:航班号和人物都是编的,只是借用真实的地点背景,故事纯属虚构哈。
  另外,两位都不是完美人设,恋爱过程有试探也有磨合,大家开心看文不要骂人orz


第0002章 MAYDAY!
  驾驶室内,机长已经第一时间挂出了7700紧急代码,呼叫地面管制中心:“MAYDAY,MAYDAY,X航AD801,发现火情,申请下8000保持。”
  甚高频中迅速传来女声:“X航AD801,同意。”
  随后,地面开了个专用频率,再次呼叫聂杭机长:“收到MAYDAY,X航AD801,说明意图。”
  因为得知客舱火情已经控制,聂杭的语气比刚刚稳定了许多:“舱内发现明火,现已扑灭,但不排除风扇过热或电路故障等情况,申请备降成都双流。”
  频率里迅速同意:“X航AD801,收到。现在左转航向360,高度下6000。”
  “左转航向360,高度下6000,X航AD801。”聂杭复诵道。
  地面又问:“X航AD801,机上人员有无伤亡?”
  聂杭回答:“旅客一百六十一人,无伤亡。机组八人,无人失能。”
  频率中的女声显然松了口气:“好的,X航AD801。备降成都双流,已通知消防救援就位。”
  说话间,机身突然出现剧烈抖动。晃动的幅度之大,让边迹一个平衡测试名列前茅的人都差点滑进驾驶室。
  “册那!”聂杭骂了句脏话,立刻启动了检查程序,对副驾驶说,“检查发动机!”
  检查程序显示,发动机完好。副驾驶说:“没发现着火。”
  趁着颠簸的档口,边迹强撑着站起来,摇摇晃晃地走向机窗,观察机翼,发现有薄薄一层演断断续续散开,高喊:“机长!外舱机翼附近发现烟雾!”
  边迹这边高声报告,机长那边挨个对着ECAM单子排查。
  “启动扇叶检查程序!”
  “收到!”
  一波未平,一波又起,边迹好不容易降下来的心率又开始狂飙。他跌跌撞撞地回到乘务座椅,通知乘务组立刻就位,然后再次打开机舱广播。
  “各位旅客,我是本次航班的乘务长。由于客舱内出现火警,飞机即将备降四川成都双流国际机场。”边迹哑得厉害,这让他本清亮的嗓音多了些沙砾感,语气却还是一如既往的阳光,“现在火情已得到控制,下降过程中可能出现颠簸,请大家不要惊慌,系好安全带,收起小桌板,必要时捂好口鼻。”
  边迹双手紧紧握着广播,心跳均速可能已经超过一百五。
  不能乱!全机一百六十来号人,谁都能乱,就他们机组不能乱!
  他深呼吸两次,继续说:“请相信机组,我们会竭力保护您的安全!”
  与此同时,聂杭紧握着操纵杆,再次向地面求助:“X航AD801,怀疑风扇断裂,碎片甩进外函道,现在引擎过热喘振。我准备关闭1号发动机,申请高度下3000。”
  频率里的呼吸也变得不太稳:“同意,X航AD801。跑道20R可用,地面风190 18 22,注意安全!”
  随后,机舱顶面指示灯亮,示意火场隔离门关闭,客舱风扇关闭。
  舱内人人自危,将信将疑,却也不敢轻易移动。刚刚在极度紧张状态下,大家只能听从唯一消息源的指挥,但随着飞机再次剧烈颠簸,高悬的钢丝终于不堪重负,舱内顿时像炸开的锅。
  “为什么会有火警?!”
  “扑灭了吗?孩子……孩子怎么办?”
  “飞机不会掉下去吧?”
  “怎么还没落地?什么时候能出去!”
  “保险单呢……我的保险单……”
  边迹高声安抚:“舱内明火已经扑灭,请大家不要惊慌,不要释放氧气面罩,听从乘务指挥!”
  然而这种时候,广播已经失效。
  一百六十余人被关在高空,一个上下颠簸的庞然大物中。机舱恍若地狱与天堂间的摆渡门,有人哭着给家里留下遗书,有人死死抱着尖叫的孩子,有人求遍罗古今中外的所有神佛。
  求生的本能让人面目全非,人们用舱位区分机票的单价,但在也许即将到来的死亡面前,所有人都是地狱门前的小丑。
  头等舱里一个戴着眼睛的中年男人突然解开安全带,站起来疯狂拍打呼叫按钮:“让我出去!火源就在我附近!我要去后边儿!”
  边迹告诉他火源已扑灭且离他很远,然而那人并不能听得进去,仍旧坚持:“我能闻到味道,就在我附近!”
  永远带笑的快乐小狗忽然严肃,凭着对旅客的记忆,喊了句“高先生”,一字一句地说:“飞机正在颠簸下降高度,不能随便移动。”
  姓高的急得双眼通红,并没有理会边迹和安全员的警告,作势要冲出去。
  旁边戴眼镜的女士帮着劝:“你别动了,危险!”
  一位学生模样的女生也道:“都说火已经灭了,你还乱跑什么?”
  那人大半个身子已经探出走廊,一个劲喊:“你们想死就去!我不想,不想!”
  为了不被摇晃的飞机甩出去,所有人都系着安全带。但要是放任他往后排跑,可能会造成前排的大规模恐慌,甚至拥挤和踩踏。
  无奈之下,边迹只得解开安全带,扶着座椅靠背赶过去。
  “坐好!”边迹冲他大喊。
  “我要去后面!”那人听不进去劝说,“我不想死……让我过去!”

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