最强科技制造商(130)

　　XH001内，两个测试员同样紧张。他们虽知没有危险，但这么直冲冲的撞过去，还是极其挑战心理。
　　在XH001据水房五十米的时候，两人猛踩油门，直接闭眼。五秒后，没有预想中的碎片横飞。车前梁和水房墙壁仅隔五十公分。
　　两人下车，XH001制动出色，没有任何损伤。
　　“跟昨天一样，没有撞上。”
　　“经过实测，刚才速度200KM/H，这是怎么违反惯性的……”
　　“应该跟XH001的防撞设定有关。”
　　……
　　230米外的警戒线处，记者们先是一愣，接着兴奋。XH001制动出色，而且刚才是在自动悬浮的状态下，这是一个超炫酷的技术！
　　两人测试员记录完数据，开车回到原位。
　　“布鲁斯先生，请问测试的意义是什么？”
　　“据之前媒体透露，TH250预计七月登入欧洲市场。现在XH001出世，是否影响众达发展策略？”
　　“根据实测，夏海技术对众达是否是碾压级的？”
　　……
　　布鲁斯从众达展位走来，众记者纷纷提问。就连四周游客也打开手机摄像。现场三千名游客，至少有10%都是购买众达车。众达雄霸欧洲市场多年，现TH250受XH001冲击，他们十分乐意众达吃瘪！
　　“姜先生。”布鲁斯并未在意众人所想，而是严肃的看向姜大贵。
　　“布鲁斯先生。”姜大贵保持着大国风采。
　　记者和游客屏住呼吸。众达损失惨重，布鲁斯要发飙了……
　　“姜先生，夏海的合作条件是什么？”就在这众人瞩目中，布鲁斯缓缓说道。
　　“合作条件？”这次不仅是现场游客，就连唐逸和姜大贵也有点愣神。
　　“XH001的发动技术是我见过最出色的，众达十分真诚的恳请合作。”布鲁斯说的十分认真。
　　这是众达高管商量出来的结果。
　　TH250和XH001相撞，既然无法阻止夏海悬浮技术研发，那他们就只能合作。争取率先吃到自动悬浮的大蛋糕。
　　“非常欢迎。”姜大贵朝唐逸那边看了下，接着众达热情拥抱。
　　众达是世界级车企，要是条件合适，夏海不介意合作。
　　随着两人拥抱，现场快门声更加热烈。
　　下午三点，在众媒体监测下，XH001进项专业级的汽车测试。其正面碰撞，侧面碰撞，车顶强度，行人保护等各项数据获得S+的超强测评。这也是世界汽车史的最高分值。一时间，一石激起千层浪。
　　……
　　“众达与夏海合作洽谈，拟推出悬浮式的汽车。”
　　“夏海安全系统：汽车安全的绝对王者。”
　　“汽车畅想：海陆空三用汽车可否在五年内实现？”
　　……
　　当天晚上九点，和夏海XH001有关的新闻登上各大科技版头条。奔马，保捷，华克等汽车品牌在看到当晚新闻后，有些坐不住。对于汽车企业，他们太知道十项S+意味着什么。这是现有汽车技术的革新啊。
　　有在科技展的企业高管直接联系夏海。而华克，保捷这些没有参加科技展的，直接乘坐直升飞机过来。
　　夏海技术是块大蛋糕，他们可不能让众达一声不响的全分走……


第一百一十三章
　　就在全球媒体兴奋报道的同时, 堪培拉酒店会议室，布鲁斯郁闷坐在座椅上, 其身侧有不少精英人士。这些都是自己老对手。布鲁斯刚从TH250滑铁卢缓过劲，现在面临着更大危机……
　　“这是奔马临时策划书, 奔马想拿下夏海技术独家合作权。”
　　“保捷愿拿出20%新车盈利, 和夏海进行自动悬浮合作。”
　　“要是自动悬浮广泛开展, 这将是世界车企的伟大变革……”
　　……
　　和布鲁斯的郁闷不同, 其他车企磨拳霍霍。众达一直是众车企的竞争对象，现在众达新车受挫，夏海只提供技术合作……这是一个新市场的讯号。
　　“感谢大家对夏海科技厚爱，经过认真协商。夏海愿意提供自动悬浮和安全刹车技术。但有两点要求。1, 第一条生产线需安排在华夏，汽车前期以满足华夏市场为主。2, 暂不售北美市场。”三分钟后, 在众人讨论的差不多时，姜大贵缓缓说道。
　　这两个条件是和唐逸商量好的。
　　“不出售北美？”众车企一愣。有夏海是华夏企业，将前期生产线安在华夏合乎情理。但不出售北美是什么鬼啊。
　　有一些北美高管脸都绿了。
　　“北美刚颁布了《限贸条例》，虽然是限制华星产品。但夏海和华星同属华夏科技企业。所以……希望大家理解。”姜大贵略显无奈的说着。
　　有《限贸条例》歧视打底, 夏海不打算去北美冒险。
　　“姜先生, 北美汽车市场绝对自由。绝不会影响夏海销量。”
　　“华夏科技只是个例。保捷可以保证，北美市场绝对可以畅通无阻。”
　　……
　　北美高管定了定神, 试图给姜大贵分析利害关系。他们的大本营在洛杉矶华盛顿等地，受到国际政治影响，肯定不能答应夏海要求。
　　“抱歉。”姜大贵无奈。
　　“姜先生……”众人继续给姜大贵讲道理。北美是资本主义市场, 他们是资本主义中的资本主义，夏海口中的限贸根本不会存在。
　　姜大贵仿佛一根筋，咬死两条要求不松口。
　　“姜先生，你应该召开董事会。”有几个高管见姜大贵油盐不进，脾气直接上来。
　　“抱歉，夏海独资，占100%股份。”姜大贵露出八颗小白牙，笑的十分憨厚。
　　众老美高管：拉仇恨了啊。
　　半小时后，汽车会议不欢而散。
　　“唐经理，我表现的怎么样？”埃菲尔酒店房间里，姜大贵一脸邀功的说着。作为一个环保AI，舌战群儒的感觉真是太棒了！
　　唐逸给姜大贵比划了一个大拇指。他不是非要和众车企过不去，只是华星被莫名其妙的限贸三个月。泥人尚有三分血性，北美既然看不上‘华夏’科技，唐逸也不上前凑热闹。北美限贸只是还之彼身而已。
　　第二天上午九点，汽车会议继续举行。
　　夏海条件太过‘苛刻’。经过三天的拉锯谈判，夏海合作计划出炉。
　　夏海前期合作企业有众达，华克，华利三家。众达是英国车企，主要市场在欧盟一带。华克华利是华夏自主企业。这三家车企诚意最高+华夏生产线，前期工作将会相对简单。
　　奔马保捷这些车企虽然有心合作，但受企业内部和政治格局影响，只能失之交臂。
　　五月六号，夏海和众达，华克，华利合作的消息登上全球科技版头条。
　　“华夏生产，北美市场限贸？这是一个严重的商业歧视。”
　　“现在是自由，民主，平等的世界。夏海的决定太过疯狂……”
　　“对夏海好感度瞬间为零。”
　　“一个闻所未闻的科技企业。我们应该全面抵制。”
　　……
　　自XH001发布，夏海科技热度一直居高不下，众人都在期待着自动悬浮汽车生产。而此时，在看到夏海合作细节后，一些北美用户直接炸开了锅。这是公然的地域歧视……气炸！
　　“限制北美市场……这个条例有点眼熟。”
　　“北美不是限制华星？夏海这是提前做预防，没毛病。”
　　“哈哈，夏海有前车之鉴。北美市场水太深，咱们不去凑热闹。”
　　……
　　和北美网民不同，华夏网民心情舒坦。
　　自全球贸易化，华夏经常在国际贸易中受到不平等对待。而现在……夏海的做法大赞！
　　北美不是看不起华夏科技？那可以，华星夏海都不去凑热闹。
　　随着的关注增加，五月六号晚十点，‘夏海合作’登上推特热搜第十。其跟帖数量位于全球TOP3。夏海在国际市场稳刷了一波存在感。
　　《纽约日报》：论夏海狭隘的民族主义精神。
　　五月七号凌晨零点，《纽约日报》发表‘民族精神’文章。‘民族精神’从夏海发展，XH001发布，车企洽谈等多方面分析了夏海举动对世界发展的影响。简而言之，夏海此举是狭隘，不利于科技发展，对自由市场的公然挑衅。众达华克华利三家车企是‘挑衅’的帮凶。
　　在文章最后，《纽约日报》痛心疾首的写道：“我们用两百年的时间追求自由和平等。而夏海正在和世界背道而驰，这是对自由贸易的践踏。”
　　“自由平等不容践踏。”
　　“夏海应做到一视同仁，请求收回狭隘的合作条件。”
　　“华夏企业正如其民族，短浅，狭隘。”
　　在‘民族精神’发表的三小时里，一些网民像是找到发泄口，里面全是对华夏的吐槽和宣泄。除了宣泄，他们还有一点要求：夏海必须收回限贸决定+公然道歉。
　　“卧槽，一个资本合作上升到自由民主？真要谈自由民主，麻烦解释一下《限贸条例》。”
　　“尴尬症犯了。《纽约日报》扣帽子功夫一流。用华夏谚语，这是只准官兵放火，不许百姓点灯。”
　　“是我英文不过关？麻烦《纽约日报》捋一下夏海技术和两百年自由的逻辑。”
　　“夏海：我自己的技术，还要听国际指挥官指挥？”
　　……
　　北美网民战斗力十足，华夏游客毫不退让。‘民族精神’充满漏洞，各种BUG一抓一大堆。在短短一小时内，北美网民和华夏游客呈分庭抗礼之势。
　　夏海火的突然，火的出乎意料。在热搜的加持下，有不少网民关注自动悬浮和刹车技术，众达乘胜追击，公布一系列合作计划。根据预计，合作款汽车将于十月左右上新，价位将会十分亲民……